Шины Bridgestone BLIZZAK REVO-2

Bridgestone Blizzak Revo-2

Водоотводящие канавки

Новые шины Blizzak Revo-2 имеют примерно в пять раз больше водоотводящих путей по сравнению с предыдущей моделью (Revo1). Благодаря этому более эффективно удаляется микрослой воды, который вызывает скольжение на льду во время контакта шины с обледенелой дорогой. Качество водоотвода улучшилось за счет повышения уровня адгезии шины, что повысило сцепление на льду.

Bite-частицы

По сравнению с предыдущей моделью в новых шинах Bridgestone Blizzak Revo-2 примерно в пять раз увеличилось количество bite-частиц, за счет которых шина способна тормозить на льду без использования шипов.

Микропористый состав

Во время сильных заморозков, каучуковая смесь может затвердевать, что снижает работоспособность шины. Пенообразная смесь GZ остаяется мягкой и эластичной, благодаря наличию большого количества пузырьков в составе резины. Более того, новые шины работают непрерывно хорошо, даже по мере истирания протектора, за счет чего шина отлично работает на протяжении всего срока её службы.

RC-полимер

Благодаря использованию в составе резиновой смеси Bridgestone Blizzak Revo-2 RC-полимера, шины способны адаптироваться к изменяющимся температурным условиям зимы. За счет этого улучшилась производительность шины как на снегу и льду, так и на сухих и мокрых зимних поверхностях

Разные рисунки протектора

В зависимости от серии (высоты профиля) шины, Bridgestone Blizzak Revo-2 имеют 2 разных рисунка протектора. Один рисунок протектора для серий шины: 35/40/45/50/55 и другой рисунок протектора для серий шины: 60/65/70/80. Автомобили, на которых используются шины этих серий имеют разный вес и разный тормозной путь, с учетом этого оптимизирован рисунок протектора для улучшения сцепления на льду.

Оптимизированный рисунок протектора

Высокая производительность на снегу в продольной и поперечно плоскости достигается за счет трех продольных канавок и канавок Z-образной формы. Блоки протектора обладают высокой жесткостью для сухой поверхности и обеспечивают высокий дренаж на мокрых поверхностях. Благодаря чему шины Bridgestone Blizzak Revo-2 обладают улучшенными ходовыми качествами в различных условиях зимы.

3D ламели

Волнообразные ламели блоков с опорами посередине способны выдерживать высокие нагрузки, такие как торможение, взаимно поддерживая друг друга и обеспечивая высокую жесткость блоков. За счет этого еще сильнее повысилась производительность на снежных, сухих и мокрых поверхностях. Кроме того, еще сильнее увеличился эффект сцепления и водоотвод.

Микровыемки поверхности блоков

Продольные микровыемки на поверхности блоков протектора, еще более увеличивают сцепление шины на льду, усиливая отвод микроводяной пленки образующейся во время качения шины по льду.

Осушивающий эффект

Эффект осушения поверхности достигается за счет круглых отверстий, собирая воду, действуя по принципу пипетки, чтобы еще больше усилить сцепление на льду

Сокращение тормозного пути

За счет внедрения инноваций в новые шины Bridgestone Blizzak Revo-2, было достигнуто значительное сокращение тормозного пути на льду в сравнении с предыдущей моделью (Revo1). Сравнение производилось на зимнем полигоне Bridgestone в Хоккайдо на автомобиле Toyota Premio. Использовались шины: 195/65R15 91Q. Температура воздуха: -1.6 градуса С. Температура льда -0,1 градуса C. Начальная скорость торможения 30 км/ч. Измерения проводились 5 раз, после чего было рассчитано среднее значение тормозного пути. Результаты измерений: Revo2 - 28.5 метров, Revo1 - 32.1 метра. Разница в тормозном пути - 3,6 метра.